1.0SOMOhttps://www.somo.nl/nlDe lange zeearm van het Havenbedrijf Rotterdam - SOMOrich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="lsUVRVw0aP"><a href="https://www.somo.nl/nl/rotterdam/">De lange zeearm van het Havenbedrijf Rotterdam</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.somo.nl/nl/rotterdam/embed/#?secret=lsUVRVw0aP" width="600" height="338" title="“De lange zeearm van het Havenbedrijf Rotterdam” — SOMO" data-secret="lsUVRVw0aP" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript">
/* <![CDATA[ */
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
/* ]]> */
</script>
https://www.somo.nl/nl/wp-content/uploads/sites/2/2020/02/Francois-Dallay-via-Unsplash-674x1024.jpg6741024In dit paper onderzoekt SOMO de internationale strategie van het Havenbedrijf Rotterdam (HbR), in relatie tot het klimaatbeleid van HbR. Uit haar internationale strategie blijkt, dat het Havenbedrijf Rotterdam waarde hecht aan internationale projecten: deze bieden mogelijkheden om de concurrentiepositie...