gerelateerde content
Verplicht bedrijven bij wet om te ondernemen met respect voor milieu en mensenrechten
Tweede Kamer, stem niet in met CETA
In 2009 begonnen de onderhandelingen tussen de EU en Canada, over een ‘diep en veelomvattend’ handelsverdrag met als doel om wederzijdse handelsbelemmeringen te beslechten. Elf jaar later wordt het resultaat aan de Tweede Kamer voorgelegd….
Brief over alarmerende ontwikkelingen in Bangladesh
Arisa, FNV, Schone Kleren Campagne en SOMO stuurden een brief aan de Nederlandse ambassadeur in Bangladesh van waarin ze hun bezorgdheid uiten over de verslechtering van de politieke ruimte die werknemers in de kledingindustrie in…
Bangladesh: houdt Bangladesh Akkoord in stand!
In deze brief roept een coalitie van maatschappelijke organisaties de regering van Bangladesh op om het Bangladesh Veiligheidsakkoord zijn werkzaamheden te laten voortzetten voor de duur van het bindende contract (2021) dat door 192 merken…
Brief aan kledingbedrijven voor behoud Bangladesh Veiligheidsakkoord
Brief van Schone Kleren Campagne, FNV, CNV, Landelijke India Werkgroep (LIW) en SOMO aan Nederlandse bedrijven die aangesloten zijn bij het Bangladesh Akkoord. Hierin doen de organisaties een dringende oproep voor het behoud van het…
Nieuwe publicatie zet alle argumenten rond de dividendbelasting op een rij
Het kabinet-Rutte III staat op het punt de dividendbelasting af te schaffen. Deze maatregel is omstreden, omdat niet duidelijk gemaakt kan worden welke maatschappelijke opbrengsten tegenover de gederfde inkomsten staan van minstens 1,4 miljard euro…
Eerlijke belastingen voor multinationals
Race naar de bodem: de dividendbelasting uitgelegd
CETA: feiten en fabels
Het vrijhandelsverdrag tussen de EU en Canada
Drie miljoen handtekeningen tegen TTIP
Het Burgerinitiatief Stop TTIP en maatschappelijke organisaties bieden vandaag in Brussel meer dan 3 miljoen handtekeningen tegen handelsverdrag TTIP aan bij de Europese Commissie. Nooit eerder zijn er via een burgerinitiatief zoveel handtekeningen opgehaald in…
Nieuwe wet maakt opdrachtgevers verantwoordelijk voor misstanden bij onderaannemers
Wat doen opdrachtgevers als Shell, AkzoNobel, en Bol.com om sociale misstanden bij hun transporteurs te voorkomen en aan te pakken? Waarop selecteren zij hun transporteurs? Kiezen zij uitsluitend voor de scherpste offertes, of kiezen zij…
Delen